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4、高强度车身设计，适合高强度工作场所，使用寿命长。 5、前后车架通过新型的上连杆联接，减少了车辆在行驶过程中的摆动。 6、卓越的空托盘进出性能，使作业效率大大提高。 7、两个可调万向轮，安装在车底两侧，确保车子行驶平稳。 8、最新的交流控制器，质量可靠，性能优异，具有再生制动、反向制动及多种参数可调功能，可使整车的运动性能达到不同作业状态下的最佳状态。二、更安全 1、两种行驶速度，护臂闭合踏板折叠时，只能以一半速度行驶；护臂张开踏板打开可全速行驶，提高操作者的安全性。 2、紧急反向行驶功能，在向后行驶过程中，一旦操作者背后碰到物体，操作者会自然反应用身体撞击手柄反向按钮，车子立即紧急反向行驶，使操作者避免受到伤害。 3、紧急断电开关作为标准配置，只需按下紧急停止按钮就可以切断所有电源，车子立即停止。 4、防滑制动功能，使车子在失控或者斜坡行驶时，防止其下滑。三、易操作 1、人性化设计的操纵手柄，美观、简洁、所有的操作功能均可在手柄上简单按钮轻松实现，方便左右手操作，提高驾驶舒适性。 2、兼顾站驾、步行两种操作方式，灵活转换，实现一机多用。踏板折叠后，可在较小空间内低俗操纵。 3、护臂、踏板可方便折叠，很容易实现踏板式步行式相互转换。 4、较矮的车身，使操作者作业视野大大增加。四、易维护 1、车体的自身拆装快捷方便，去掉后盖后，主要关键零部件就能立即被检测维修。 2、交流驱动电机，无碳刷，基本无需维修，大大减少维护成本。 3、控制器自我诊断系统，通过手持单元显示故障代码，解决故障更方便。 4、计时器和电量表显示为标配，方便提醒操作者适时充电。 5、电瓶箱盖容易开启，方便对蓄电池补液和充电。 6、开放式电瓶箱设计，可以选配更大容量电瓶
性能参数表
特性
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1.1
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制造厂商
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龙工叉车
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1.2
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型 号
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LG20ET
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1.3
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驱动方式
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电动
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1.4
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操作类型
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步行/站驾
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1.5
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额定载荷
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Q (kg)
|
2000
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1.6
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载荷中心距
|
c (mm)
|
600
|
1.8
|
承载距离
|
x (mm)
|
964
|
1.9
|
轴距
|
y (mm)
|
1360/1409
|
重量
|
2.1
|
自重
|
kg
|
669
|
2.2
|
额载时轮载荷(前轮/后轮)
|
kg
|
958/1711
|
2.3
|
空载时轮载荷(前轮/后轮)
|
kg
|
524/145
|
车轮
|
3.1
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轮胎（橡胶轮、高性能弹性体、气胎轮、聚氨酯轮）
|
|
聚氨酯轮
|
3.2
|
前轮尺寸
|
|
φ230×75
|
3.3
|
后轮尺寸
|
|
φ82×73
|
3.4
|
辅助轮尺寸
|
|
φ125×62
|
3.5
|
轮子数量(x =驱动轮，辅助轮/承载轮)
|
|
1x+2/4
|
3.6
|
前轮距
|
b10 (mm)
|
460
|
3.7
|
后轮距
|
b11 (mm)
|
370
|
基本尺寸
|
4.1
|
提升高度
|
h3 (mm)
|
120
|
4.2
|
操作手柄高度 最小/最大
|
h14 (mm)
|
1205/1420
|
4.3
|
货叉降低时高度
|
h13 (mm)
|
85
|
4.4
|
总体长度
|
l1 (mm)
|
1834/2284
|
4.5
|
车体长度
|
l2 (mm)
|
684
|
4.6
|
总体宽度
|
b1 (mm)
|
700
|
4.7
|
货叉尺寸
|
s /e/l (mm)
|
55/160/1150
|
4.8
|
货叉宽度
|
b5 (mm)
|
530
|
4.9
|
最小离地间隙
|
m2 (mm)
|
30
|
4.10
|
最小直角通道 1000×1200
|
Ast (mm)
|
2056/2128
|
4.11
|
最小直角通道 800×1200
|
Ast (mm)
|
2106/2178
|
4.12
|
转弯半径
|
Wa (mm)
|
1616/1688
|
性能参数
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5.1
|
行驶速度 满载/空载
|
km/h
|
7.5 / 8.5
|
5.2
|
起升速度 满载/空载
|
m/s
|
0.044/0.066
|
5.3
|
下降速度 满载/空载
|
m/s
|
0.056/0.056
|
5.4
|
最大爬坡 满载/空载
|
%
|
8/16
|
5.5
|
行车制动
|
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电磁制动
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电机与蓄电池
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6.1
|
驱动电机功率 S2 60 min.
|
kw
|
1.5（AC）
|
6.2
|
起升电机功率 S3 10%
|
kw
|
2.2
|
6.3
|
蓄电池容量
|
V/Ah
|
24/240
|
6.4
|
蓄电池重量
|
kg
|
225
|
6.5
|
蓄电池箱外形尺寸，长×宽×高
|
mm
|
620×210×625
|
其它
|
7.1
|
驱动控制方式
|
|
场效应管控制AC
|
7.2
|
驾驶员耳边噪音水平
|
dB(A)
|
<70
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